Беззащитные авто
Популярные в России автомашины плохо защищены от угонов и краж вещей из салона. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного британским исследовательским центром Thatcham по заказу Профессиональной ассоциации противодействия угонам транспортных средств.
По словам президента ассоциации, заместителя генерального директора ОСАО “Ингосстрах” Игоря Ямова, в ходе исследование в 2008-2009 гг по единой методике было проведено сравнение комплектаций 32 автомобилей для рынков Великобритании и России. По 5-балльной шкале оценивались эффективность защиты автомобиля от угона и эффективность защиты от кражи вещей из салона.
Отметим, что в сентябре 2008 г общественности были представлены результаты первого тестирования, в который попали 11 автомобилей. В дальнейшем была протестированы еще 21 марка машин. В ходе исследований проводились тесты “на открытие” дверей, оценка электронной сигнализации и иммобилайзера. При этом во всех случаях исследовались автомобили в базовой комплектации. По словам И.Ямова, на эти 32 модели приходится более 50 проц продаж иномарок в России. Однако, необходимо подчеркнуть, что в рейтинг не вошли такие популярные в России иномарки как Ford focus, Chevrolet lacetti, нет в нем также ни одного автомобиля марки Peugeot и Renault. Судя по всему, это связано с тем, что данные автомобили не пользуются любовью автоугонщиков.
Из 32 автомобилей, поставляемых в Россию, лишь 4 получили оценку 5 за эффективность защиты от угона – Audi A8L, Audi Q7, BMW X6 и Volkswagen Tuareg, в то время как в английской версии рейтинга этот балл получили 27 автомобилей. В российском рейтинге ни один из автомобилей не получил 5 баллов за эффективность защиты от кражи вещей из автомобиля, в то время как в английском пятерки удостоились Audi A8L, Mercedes-Benz E класс 500 /2009 г/ и Toyota Land Cruiser (см.Таблицу, первая цифра рейтинга – оценка эффективности защиты автомобиля от угона, вторая – от кражи вещей из салона).
Одной из причин, по которой российские версии автомашин получили более низкие оценки, является, например, отсутствие у большинства марок “секреток” на колеса. По методике оценки за ее наличие к рейтингу добавляется один балл.
Как отмечает И.Ямов, угоны в Англии и России существенно различаются, если в Англии речь идет о, так называемых, об уличных угонах, то у нас о профессиональных угонах. Таким образом, пятерка в английской действительности говорит о том, что автомобиль хорошо защищен, но эта же пятерка в России, не означает, что модель является низкорисковой. Он признает, что полностью “наложить” рейтинг на российскую действительность не удается.
Стоит отметить, что проблема автоугонов остается достаточно актуальной в России. Несмотря на то, что по данным МВД, количество угонов и краж автомобилей неуклонно снижается в последние годы, их число все равно велико. По словам заместителя начальника управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Александра Солдатова, если в 2006 г было зафиксировано 122,9 тыс краж и угонов автомобилей, то в 2007 г – 113,5, в 2008 г – 103 тыс, а за девять месяцев 2009 г – 71,9 тыс. Среди угнанных транспортных средств 64 проц составили автомобили отечественного производства и 36 проц иностранного. Наибольшим спросом у угонщиков пользуются средние по стоимости иномарки, поскольку их можно быстро реализовать. “Можно украсть и Роллс-ройс, но кто его сейчас купит”, – говорит А.Солдатов.
По мнению А.Солдатова, снижение количества краж связано как с экономической ситуацией в стране, поскольку снизился спрос на угнанные автомобили, так и с совершенствованием работы правоохранительных органов. Он также отмечает, что в 2009 г было выявлено 33,2 тыс угнанных автомобилей и 27,4 тыс машин с измененной, либо уничтоженной маркировкой узлов и агрегатов.
И.Ямов между тем отмечает, что данные “Ингосстраха” позволяют отслеживать статистику угонов на более коротком промежутке в две недели, и статистика компании показывает, что тренд по снижению количества угонов преломился в августе текущего года и с августа количество угонов застрахованных машин начало расти. Хотя он и не исключается, что это может являться и “случайным выбросом”.
Полученные результаты исследования российские страховщики намерены обсуждать с производителями автомобилей. Например, в Англии, на основании рейтингов Thatcham страховые компании устанавливают страховые тарифы на автострахование. Публикация таких рейтингов приводит к тому, что автопроизводители вынуждены добавлять различные устройства и совершенствовать системы защищенности автомобилей. По словам И.Ямова, в России реакция автопроизводителей на рейтинг есть. В качестве примера взаимодействия он привел концерн Audi, защищенность автомобилей которого находится на очень высоком уровне.
Рейтинг оценки эффективности штатной защиты от угона и кражи вещей из салона автомобиляМарка автомобиляОценка на английском рынкеОценка на российском рынкеAUDI A8L5:55:3AUDI Q75:45:2BMW 5 серия5:44:3BMW 7 серия5:44:2BMW X65:45:3Chevrolet Niva-1:1Infinity FX-2:1Ford Mondeo5:44:2Geely MK-1:1Honda Accord5:44:1Honda Civic5:24:1Honda CRV5:44:2Lexus IS 2505:44:1Lexus GS 3005:43:1Mazda 65:42:2Mazda CX-75:42:2Mazda CX-95:42:1Mercedes-Benz E класс, 2008 год5:33:1Mercedes-Benz E класс 500, 2009 год5:44:1Mercedes-Benz S класс, 2009 год5:54:3Mitsubishi Lancer5:42:1Mitsubishi Outlander5:41:1Mitsubishi Pajero5:42:1Nissan X-trail5:42:1Toyota Camry5:42:1Toyota Corolla4:32:1Toyota Land Cruiser5:52:2Toyota Rav 45:43:1Suzuki Grand Vitara2:12:1Volkswagen Passat5:44:2Volkswagen Tuareg5:45:3Volvo XC 905:44:2
По материалам: ins.prime-tass.ru